(京葉線の9系は1編成のみです。) なお、車番のあとのfは不要です。 e233系の分割編成の入力については、連結した列車の入力ルールをご覧ください。 京葉線の在籍車両は以下の通りです。 e233系10両固定編成：501～5 e233系分割編成：551～554、f51～f54 9系9系0番台の動き 量産車置き換え計画 置き換え前後の経緯 京浜東北線からの転出 京浜東北線の編成表から見た各車両の動向 疎開中の9系0番台 長野配給、地方疎開のまとめ 房総各線への転用 幕張車両センターへの転属 南武線への転用 中原電車区への転属(京葉線の9系は1編成のみです。) なお、車番のあとのfは不要です。 e233系の分割編成の入力については、連結した列車の入力ルールをご覧ください。 京葉線の在籍車両は以下の通りです。 e233系10両固定編成：501～5 e233系分割編成：551～554、f51～f54 9系
京葉線9系ケヨ34編成とりんかい線70 000形に乗れる率は何 鉄道コラム 鉄道チャンネル
大井コンテナ埠頭 大井コンテナ埠頭は、全長2,354m、連続7バースの大水深岸壁を有するなど、世界有数の規模を擁し、東京港のコンテナ埠頭の中核を担っています。 船舶の大型化や増大する貨物量に対応するため、03年度（平成15年度）に、耐震強化岸壁3バースを含む高規格ターミナルに再整備しました。 ターミナルは7バース全体で基のコンテナクレーンを備え青海コンテナ埠頭第3号（a3） 三井倉庫 1cd37 青海コンテナ埠頭第1号（a1） 大井埠頭3/4号 東京国際コンテナターミナル（tict) 1fd03＊ 1ctic 東京国際コンテナターミナル(tict） 大井埠頭5号 大井埠頭6/7号 日本郵船東京コンテナターミナル （nytt) 1fd04 1bnyk ＊ 1razm青海コンテナ埠頭第3号（a3） 三井倉庫 1cd37 青海コンテナ埠頭第1号（a1） 大井埠頭3/4号 東京国際コンテナターミナル（tict) 1fd03＊ 1ctic 東京国際コンテナターミナル(tict） 大井埠頭5号 大井埠頭6/7号 日本郵船東京コンテナターミナル （nytt) 1fd04 1bnyk ＊ 1razm
東京都 レインボーブリッジと大井コンテナふ頭 イメージマート
